在此记录一下选车的经历，故事还在进行中…
现在已经有了一辆家用的SUV，日常使用需求都得到了满足。那么家中车库还空着一个车位，这就让我有些想入非非了。如果添置第二辆车的话，选择一款什么样的车变得非常令人期待。预估买车的时间点会在2022年末，或者是年中难得的促销季节（可遇不可求）。选择虽然不至于无限多，但是也充满着变化和可能性。我会在以下列出目前关注的车型并且附上自己的想法。
买车的核心就是在预算范围内满足自己的核诉求，没有一款车是完美的，所以选择的过程就是取舍的过程。我对第二辆车的期待有几以下几点：
- 新车裸车$50,000以内
- 四驱系统
- 发动机性能优异，高功率2.0T，2.5T，3.0T或者3.5自吸
- 自动挡（可惜不会开手动，不然STI肯定是要看的）
- 外观耐看
- 四门轿车
- 维护
在我对自己的意向做了归纳之后，在轿车市场内已经算大海捞针了，正好现在我也有足够的时间可以对在售或者即将发售的车型进行汇总。也会罗列各个车型对我的而言的优劣势。
2021 Mazda3 Hatchback 2.5 Turbo
2021款马自达3 2.5T这个这个车型可以说是基本满足我以上的所有需求。
优势
- 2021款2.5T车型的起售价在$31,000，远远低于我的预算上限，不得不说非常吸引人。
- 2.5T的创驰蓝天发动机虽然不能提供行业中同排量最亮眼的数据，但是在93号汽油的加持下还是能够提供250匹马力和430牛米性能，即使使用最便宜的87号汽油也有227匹马力和420牛米的性能。其实在2000转时就能爆发出最高扭矩，这个还是很亮眼的。
- 标准的适时四驱系统，这种A级非豪华品牌提供四驱的真的不多了。
- 非豪华品牌日系车的日常维护费用那基本不会让人有多少顾虑，我当初一辆雪佛兰小车可没让我少修，也过来了。
劣势
- 最大劣势，我的SUV是2018 马自达 CX-5，所以家里的家主说不想再来一辆马车了….
- 正因为自己有一辆CX-5，所以外观和内饰给我的新鲜感不够。两辆车看起来都是一个调调，会感到乏味。
- 没有利用好所有的预算，如果说自己有预算买到4w+这个价位的车，也许会希望有一个更加个性的选择吧。
小小总结，如果我的预算不够也许这会是为数不多的选择，但是那种想要进一步的心情是真的很难跨越过去的。所以目前来看2.5T的马3不是我的首选。
Lexus 2021 IS 350 F SPORT
我对IS 350种草已久，应该说是目前最中意的车型，四驱版本$44,900的起售价也完全在预算之内。
优势
- 虽然没有使用TNGA平台进行全新换代，但是这个外观我是真的爱。对于内饰这种不思进取的小改，我不觉得意外，精致的做工还在就行。
- 雷车一直以来的优质品控和比较BBA相对友善的零整比，我相信它能小小圆一下我的豪车梦。
- 311匹的V6足够我对性能的要求，搭配6AT真是太保守，但是也算求稳了。
劣势
- 新瓶装旧酒的不完全换代，如果买早了会不会是49年入国军。
- 引擎相对其他比较新的涡轮引擎可能显得有些不积极，说性能又不是很性能，说舒适又比不过自己的es，有点点小尴尬。
IS 350基本没有什么缺点，也很好的弥补了我在马3上感觉到的遗憾，不知后续有什么车型可以让我让我眼前一亮。
2022 Volkswagen Golf R
高尔夫R绝对是我在日常看车中找到的意外之喜。之前对大众的车并不是很感冒，但是高R纯正的血统，低调的外观又戳中了我那闷骚的心。
优势
- 纯正的性能车血统.
- 四驱两箱钢炮，甚至后排空间和后备箱还有实用性，不能多得。
- 不懂车的不会在意，懂车的觉得NB，非常闷骚非常好。
- 全新8代高尔夫，内饰外观都得到了升级，满足预期。
劣势
- 大众车的可靠性真是有些一言难尽，我不想整天修车。
- 价格号称$44,000起，价格对比IS 350没有太大优势。
- 作为性能车，我不清楚地盘到底有多硬，只有试驾之后才知道了，如果家主坐的感觉实在不舒服，那可能也没戏了。
新一代的高R绝对是一个牛逼的选择，可能需要有实车试驾才能更好考虑。当然引擎对于我来说其实有些过剩，如果GTI提供四驱的话，我也许也不敢想高R吧。
参考资料
2021年美国IIHS碰撞测试最安全榜单 https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks
Cookfay 